寬厚板產(chǎn)品是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必須的重要鋼鐵材料，廣泛應(yīng)用于長距離油氣輸送管道、船舶制造、橋梁建設(shè)、海洋構(gòu)件等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。在寶鋼七輥預(yù)矯過程中，6號(hào)輥出現(xiàn)連續(xù)負(fù)扭矩現(xiàn)象，使寬厚板與矯直輥之間產(chǎn)生打滑并產(chǎn)生矯直噪聲，同時(shí)也使設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)，對(duì)矯直輥面造成損傷。其中6號(hào)輥輥面出現(xiàn)明顯振痕，1號(hào)和7號(hào)預(yù)矯輥輥面沒有振痕，2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)和5號(hào)預(yù)矯直輥輥面有輕微振痕。

　　安徽工業(yè)大學(xué)的學(xué)者以寬厚板實(shí)際變形情況為背景，通過研究材料變形與各道次下的彎曲曲率及彎曲撓度之間的關(guān)系，對(duì)負(fù)扭矩的產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析；與此同時(shí)采用應(yīng)變電橋法對(duì)七輥預(yù)矯過程中傳動(dòng)軸扭矩測試信號(hào)進(jìn)行了分析，并通過有限元模擬進(jìn)行對(duì)比分析。研究結(jié)果表明：負(fù)扭矩的產(chǎn)生是由于集中驅(qū)動(dòng)所提供的同一轉(zhuǎn)速與壓彎量不同形成的不均一速度，二者無法適應(yīng)引起的；負(fù)扭矩導(dǎo)致各個(gè)輥負(fù)載扭矩重新分配，最終對(duì)矯直輥面造成損傷；并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化矯直工藝參數(shù)，將第二臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)速提高30％后，6號(hào)輥負(fù)扭矩現(xiàn)象得到緩解，3號(hào)和5號(hào)輥扭矩劇增現(xiàn)象得以消除，矯后板平直度得到改善，矯后殘余應(yīng)力分布更加均勻。